«Пхукет в Таиланде – официально самый перегруженный туристами город в мире, где на 1 жителя приходятся ошеломляющие 118,5 туристов. Эта статья подчеркивает, насколько переполненным может быть Старый город на пике туристического сезона», – заявили составители рейтинга.
В перепечатках местных блогеров из СМИ подача была даже более тревожной: «Пхукетский овертуризм: Уничтожен ли популярный тайский курорт?»
В рейтинге MoneyTransfers не приводятся абсолютные показатели (тысячи, миллионы) количества туристов и жителей на Пхукете и даже не уточняется, идет ли речь о провинции Пхукет или о городе Пхукет-Тауне.
Никак не аргументируется и логика сравнения числа туристов и жителей без учета площади, на которой они соседствуют. В подтверждение того, что это не важно, MoneyTransfers приводит рейтинг наименее загруженных городов. В первую десятку мест, где жителям дышится свободно, входят Рио-де-Жанейро, Дели, Джакарта, Пекин и Шанхай.
Впрочем, редакторы MoneyTransfers и не претендуют на научность. Составитель рейтинга Ясмин Пурнелл представлена не как исследователь, а как «опытный создатель контента». И создать резонансный контент ей удалось.
После волны статей о «погибшем от овертуризма Пхукете» редакция The Phuket News обратилась за комментарием к президенту Туристической ассоциации Пхукета (РТА) Тханету Тантипириякиту. В беседе с редакцией ветеран пхукетского турбизнеса привычно повторил слова о том, что любое количественное сравнение будет некорректным, если за основу брать официально зарегистрированное население Пхукета.
Именно из-за этого остров регулярно лидирует почти в любых рейтингах – по заболеваемости денге на душу населения, по количеству мотоциклов на душу населения, по числу исполнения песни Happy Birthday to You на душу населения.
«Официальное население Пхукета составляет порядка 400 тыс. человек, но есть еще и скрытое население, то есть граждане Таиланда из других провинций, не менявшие при переезде адрес регистрации. Многие приезжают целыми семьями, привозят детей и внуков, вместе живут, работают и учатся здесь», – указал господин Тантипириякит.
Президент РТА заверил, что он понимает, почему для незнакомого с Пхукетом человека статистические выкладки могут выглядеть шокирующими. Разрыв между официально зарегистрированным и реальным населением Пхукета очень велик – и отнюдь не по вине экспатов.
«Создаваемый рейтингом [MoneyTransfers] рейтинг вводит в заблуждение. Они говорят "овертуризм", и ты представляешь курорт, где на улице почти нет местных жителей – вокруг только иностранные туристы. Заголовки онлайн-СМИ создают ощущение, что туристы здесь повсюду. Но в реальности, если прогуляться вдоль пляжей Патонг, Карон, Ката, Раваи или посетить популярные достопримечательности, такие как Старый город, то даже там не будет ощущения, что через толпу людей не пробраться», – заявил господин Тантипириякит.
Редакция The Phuket News попыталась уточнить у MoneyTransfers конкретные цифры, на которых основывался рейтинг, но зарубежные создатели контента проигнорировали вопросы тайских коллег.
Реальность цифр
Публикация MoneyTransfers и ее перепечатки дали плоды. На семинаре Transforming Phuket’s Future вице-губернатор Нарасак Суксомбун озвучил статистику по реальному населению острова.
«Провинция Пхукет имеет общее население свыше 1,2 млн человек, из которых 417,89 тыс. – зарегистрированные жители. Еще 800 тыс. составляют тайцы из других провинций и иностранцы, работающие в туризме», – заявил он.
Количество иностранных резидентов на Пхукете едва ли может превышать 100 тыс. В конце 2023 года Иммиграционное бюро сообщало о 31 тыс. продлений долгосрочных виз. К этому числу, вероятно, нужно добавить детей и зимовщиков, делающих бордер-раны, но в любом случае экспатская часть населения – меньшинство. Остановиться можно на консервативной оценке населения Пхукета в 1,2 млн человек, из которых 100 тыс. – иностранцы.
Подсчет иностранных туристов тоже затруднен, поскольку Иммиграционное бюро Пхукета фиксирует прибытия международными авиарейсами (с прохождением паспортного контроля в аэропорту Пхукета), но не фиксирует визиты через Бангкок, если иностранец прошел паспортный контроль в столице.
На пике массового туризма в 2019 году международный аэропорт Пхукета зафиксировал примерно 5,3 млн прибытий международными рейсами и 3,7 млн прибытий внутренними (10 млн в сумме) за весь год. В 2023 году рынок восстановился до уровня 3,4 млн и 3,1 млн соответственно (6,5 млн в сумме). Колебания между высоким и низким сезоном значительны, но медианный месячный показатель 2019 года – 442 тыс. международных и 308 тыс. внутренних пассажиров в месяц.
Таким образом, количество ежемесячно принимаемых Пхукетом иностранных туристов (все международные рейсы и половина загрузки внутренних) едва ли превышает 600 тыс., то есть половину от реального населения Пхукета. Более того, массовые туристы сконцентрированы локально в главных туристических локациях, таких как Патонг, Карон, Банг-Тао, Сурин, Камала.
Проблемы потока
Тезис о перегруженности Пхукета туристами в соотношении сотня гостей на одного жителя не выдерживает проверки цифрами, но это не означает отсутствия проблем от высокого турпотока.
Ключевая инфраструктура Пхукета строилась без учета этого объема дополнительных потребителей ресурсов, будь то пресная вода, школы с больницами или пространство на дорогах общего пользования. В этом августе, на «дне» низкого сезона, аэропорт принял 333 тыс. международных пассажиров и не менее 250 тыс. внутренних.
Бюджет на дороги и ремонт водопровода выделяется Бангкоком тоже без учета ежегодных 10 млн туристов, которые будут пользоваться этими ресурсами. И именно это повторил в беседе с The Phuket News господин Тантипириякит.
«Более реалистичное отражение населения Пхукета нужно для адекватного финансирования провинции из госбюджета. Текущий бюджет провинциального развития составляет порядка 160–170 млн бат, хотя Пхукет в 2023 году сгенерировал для страны свыше 300 млрд бат выручки. В этом году доходы от туризма могут достигнуть 600 млрд бат, поскольку за первые полгода мы уже сделали 246 млрд. Но правительство выделяет деньги, исходя из официальных цифр населения», – сказал президент РТА.
