Как пишет газета Bangkok Post, в Управлении рассчитывают сдать железнодорожную ветку в эксплуатацию к 2021 году. Ведомство не уточняет, когда именно кабинет министров может вынести свой вердикт по проекту. При этом все его базовые параметры остаются прежними. Речь идет о железнодорожной ветке, которая протянется с самого севера острова до кольца Чалонга, зайдя по пути в аэропорт и Пхукет-Таун.
На линии будет организовано более 20 станций (по последним сообщения – 23 станции), общая протяженность маршрута составит 60 км., подвижной состав в пути будет развивать скорость до 100 км/ч, хотя в городской черте скорость будет значительно ниже. На местах пересечения ветки с автодорогами оборудуют переезды развязки (надземные и подземные).
