Зачем ехать в кругосветное путешествие? Самый популярный ответ от людей, которые пускались в такие тяжкие, – посмотреть мир. Действительно, разве могут быть другие мотивы? Однако когда представляешь, с каким количеством сложностей сопряжен трип вокруг земного шара, понимаешь, что простого любопытства тут может быть недостаточно. Ведь помимо самого главного вопроса – финансового, путешественникам приходится решать проблемы с визами, перемещением, размещением, языковым барьером и тд.
Олег Харитонов признается, что цель его кругосветки – показать сыну, что человек способен сделать все, чего по-настоящему захочет. «Обычный человек, без спецподготовки и опыта действительно может пересечь пять материков и вернуться обратно героем, проделав невообразимо тяжелый путь к самому себе», – значится на сайте Олега, который открывается заголовком «Одиночная российская кругосветная экспедиция на мотоцикле».
Наша встреча с русским путешественником состоялась на Пхукете, в ресторане «Питер», куда Олег заехал повидать друзей. За спиной россиянина на тот момент было уже 20 тысяч километров, пройденных по России и Монголии. А впереди – еще 130 тысяч километров, пролегающие через 4 континента.
Изначально Олег планировал уместить свое путешествие в 800 дней, и первые месяцы строго держался составленного плана путешествия. Однако нет ничего сильнее воли случая, и уже в Сибири путешественник понял, что важнее следовать не расписанию, а идти за людьми, навстречу необычным поворотам судьбы.
43-летний Олег Харитонов стартовал 20 августа 2014 года из Москвы. Отправиться в кругосветное путешествие он задумал за год до этого, и около полугода ушло на серьезную подготовку. Как признается путешественник, когда у него зародилась идея пересечь весь мир на мотоцикле, он сел и составил список того, что ему может понадобиться для такого турне. Оказалось, из 200 необходимых пунктов в наличие было только два. Остальные, включая навыки вождения «вездеходного» мотоцикла и владения иностранным языком, отсутствовали. Олег начал искать ответы на свои вопросы на форумах путешественников, однако многие его идею об организации одиночной экспедиции встретили с изрядной долей цинизма: какая кругосветка с такими-то исходными данными?
Упертый Харитонов сомневающихся не слушал, и за полгода кардинально изменил свою ситуацию: научился управлять мотоциклом класса эндуро, выучил английский, нашел спонсоров для кругосветного путешествия, сделал прививки, оформил первые визы и отправился в путь.
Олег придумал такой маршрут, чтобы он пролегал через крайние точки всех континентов и заходил в «священные» места планеты. Сопутствующий путешествию проект, который ведет русский герой, – съемка документального фильма «Русские храмы за рубежом». Для его реализации путешественник посещает церкви, пишет интервью со священниками и укрепляет веру. А вернее, ищет Бога, так как на вопрос: «А ты веришь?», Олег честно отвечает: «Пока – нет».
Правда, тут же добавляет, что иначе как чудом многие встречи, которые стали основой его путешествия, называть не может. «Главное в моей кругосветке – это люди», – признается россиянин после пяти месяцев, проведенных в седле BMW G 650 X-Challenge – мотоцикла для езды по бездорожью.
Таиланд Олега Харитонова встретил с подозрением: на границе долго проверяли документы и даже отказывались впускать в страну, предположив, что россиянин может быть заядлым визаранщиком. Вообще, смеется Олег, интересно, что чем суровее условия проживания людей, тем они гостеприимнее: «Никто не встречал меня радушнее сибиряков», – признается путешественник.
По большому счету, подчеркивает россиянин, это путешествие весьма условно можно назвать одиночным: на самом деле в нем принмиают участие сотни человек. И те, кто помогал Олегу организовать кругосветку, и те, кого путешественник встречает на своем пути каждый день, и читателей его блога, поддерживающие россиянина советами.
Желающих присоединиться к грандиозному проекту Олег Харитонов приглашает на свой сайт www.theway-travel.com и личный блог www.khariton-travel.livejournal.com, а также на страничку в FB «Вокруг света на мотоцикле».
