Пикапов в Таиланде едва ли не больше, чем на родине в США. Однако есть существенное различие между современным Таиландом и Америкой середины ХХ века: по дорогам Королевства колесят, по большой части, не классические ковбойские «грузовички», собранные в ручную на заводах Генри Форда, а новые и блестящие «японцы». Которые хоть и выглядят привлекательно, харизмы, присущей американской классике, не имеют. Возможно, дело в постоянно растущем применении в автомобилестроении робототехники. А может, в чем-то другом. Но факт остается фактом: настоящий классический пикап для жителей Таиланда также является редкостью. И именно поэтому автомобиль Секса Срича по прозвищу «Там» провожают восхищенными взглядами.
Вишневый Chevrolet поклонника американской классики нередко можно увидеть в окрестностях Central Festival и ночного рынка Naka Market, где расположен принадлежащий гордому владельцу этого «Шеви» Tam Leather Shop and Bar.
«Я езжу на Chevrolet C10 уже десять лет», – с гордостью заявляет Там и тут же смущенно добавляет, что, несмотря на это, точного года выпуска своей машины не знает.
В США первый пикап этой модели выехал за ворота завода в 1960 году, а затем машины этого типа начали собирать и в Азии, так что пикап Тама действительно может оказаться старичком. Таец признается, что свою «вишенку» он купил в провинции Накхон-Ратчасима. Предыдущим хозяином «Шеви» был владелец местной лесопилки. Однако, кого возила красотка до него – неизвестно.
По словам Тама, в биографии его пикапа было много достойных внимания моментов. Так, владелец машины утверждает, что она даже успела увидеть вьетнамскую войну. Заявление это имеет под собой все основания: американская армия действительно использовала модель С10 в те годы.
Лихая молодость не прошла для «Шеви» бесследно, и Тамму пришлось потратить немало сил, чтобы восстановить классический пикап, а затем и зарегистрировать «старушку» в пхукетском Департаменте наземного транспорта. По словам хозяина машины, в общей сложности, он потртил на автомобиль порядка 400 тыс. бат, не считая тех 350 тыс., которые Там отдал за пикап, когда покупал его несколько лет назад.
Впрочем, усилия не пропали даром. Сейчас американская «вишенка» может похвастаться бензиновым двигателем Toyota J twin-turbo объемом 3 литра (вместо оригинального дизеля производства Nissan), а также совершенно новыми интерьером и экстерьером. Разумеется, в армейские годы пикап вишневым отнюдь не был, однако оригинальный буро-коричневый цвет кузова «красотке» был совершенно не к лицу.
«Я хотел, чтобы машина соответствовала моему стилю – ковбойскому. И каждый раз, когда сажусь за руль, я чувствую себя счастливым и уверенным в себе. Кстати, ни одной аварии у меня еще не было. Это мой счастливый пикап», – улыбается Там.
«Шеви», видимо, тоже считает, что ей повезло с хозяином. И как бы желая ответить заботливому хозяину взаимностью, потихоньку «отбивает» вложенные в нее средства. В частности, не так давно Thailand Chevrolet Center заплатил Таму 40 тыс. бат за право выставлять вишневую «красотку» в своем шоу-руме. А около десяти лет назад пикап жителя Пхукета снялся в одном из тайских телесериалов. Ну и естественно, Там регулярно принимает участие в благотворительных автопробегах, организуемых Phuket Classic Car Club.
Кстати, несмотря на возраст, «вишенка» еще полна сил. Не так давно Там добрался на ней до Куала-Лумпура, а потом и до Сингапура. Машина выдержала. Никаких поломок или неприятных сюрпризов за всю дорогу.
«Я бы так горд, когда показал ее на стенде в Сингапуре. И у местной публики она вызвала интерес», – вспоминает мужчина.
Гордость Тама сомнений не вызывает. Мужчина даже назвал своего сына именем «Шеви», так что комментарии здесь, пожалуй, излишни. Единственное, что может вызвать вопрос, это имена будущих детей Тама. Сейчас таец подумывает о том, чтобы обновить свой автопарк, прикупив в него классический Ford или Dodge. А ведь и эти названия вполне могут подойти в качестве имени для ребенка!
