На совещании по итогам третьего из «семи дней опасности» на дорогах председательствовал вице-губернатор Амнуай Пинсуван. В ходе встречи, как и в предыдущие дни, прозвучали стандартные тезисы о том, что большинство ДТП на Пхукете связано с мотоциклами; самые распространенные примеры «рискованного поведения» на дорогах – это превышение скорости, езда без шлемов и ремней безопасностей; больше всего штрафов выписывается за отсутствие шлемов, следом идут отсутствие водительских прав, игнорирование сигналов светофора и не пристегнутые ремни.
При этом, в отличие от прочих лет, официальные лица снова не привели количества выписанных штрафов. Также ничего не было сказано о ДТП, произошедшем в Патонге во время обливания водой (там мужчина на скутере врезался в ехавшую спереди машину).
По итогам трех дней усиленного контроля на дорогах официальные лица признали 14 аварий, в которых пострадали 12 человек и два погибли. На морском транспорте происшествий не было.
Также на совещании по итогам 13 апреля было озвучено напоминанием о том, что все выезжающие на дороги общественные автобусы должны иметь исправно работающую систему GPS-трекинга, которая фиксирует место нахождения автомобиля и его скорость.
«В случае обнаружения нарушений при эксплуатации автобусов будут приняты строгие меры в соответствии с законом», – заявил вице губернатор Пинсуван.
«Пхукет – это провинция, которая должна заботиться и о людях, и о туристах со всего мира», – добавил он, имея в виду под людьми тайских граждан.
