«Низкая загрузка заводов и прогнозируемое падение внутренних и экспортных поставок оказались серьезное воздействие на бизнес», – констатировал Энди Данстэн, президент GM по стратегическим рынкам, альянсам и работе с дистрибьюторами.
«GM признает, какое влияние это решение оказало на наших сотрудников и партнеров. В ходе всего процесса выхода из бизнеса мы будет обращаться с сотрудниками, акционерами и партнерами с честью и уважением», – добавил он.
Как отметил господин Данстэн, GM рассматривала различные варианты сохранения производства в Таиланде, но подходящего решения не нашлось.
Еще в прошлом году в СМИ появилась информация о том, что на фоне слабого роста экономики и других проблем GM сократила свыше 300 работников на предприятиях в Районге. Сама компания говорила тогда, что работает над снижением операционных издержек и снижения объемов производства. В частности, сборку новой модели Chevrolet Captiva было решено производить в Индонезии, а не на заводе в Районге, где собирались предыдущие версии этого SUV.
«Принятое решение не связано способностями и талантами нашей тайской команды и партнеров из числа дилеров, которых я благодарю за их вклад в дело GM и тайского автопрома. Также я хотел бы поблагодарить правительство Таиланда за многолетнюю поддержку нашей деятельности и поддержание высококонкурентной атмосферы на рынке», – заявил господин Данстэн.
Президент GM в Юго-Восточной Азии Гектор Вильяреал заверил, что сокращаемые сотрудники компании получат выходные пособия в размерах, превышающих требуемый тайским законодательством уровень. Также компания намерена продолжать оказывать услуги постпродажного обслуживания Chevrolet.
«Владельцы Chevrolet могут быть уверены, что мы продолжим выполнять гарантийные обязательства и оказывать постпродажное обслуживанием в сети наших фирменных сервисных центров в Таиланде», – заявил господин Вильяреал.
«Нашим дилерам также будет предоставлена поддержка в переходный период в знак нашего долгого сотрудничества, равно как и возможность переформатировать бизнес в сервисные центры», – добавил топ-менеджер.
GM уже подписала с Great Wall Motors соглашение о продаже производственных мощностей в Районге. Стороны работают над тем, чтобы закрыть сделку в четвертом квартале 2020 года.
«Приобретение тайских заводов GM в Районге поддержит развитие бизнеса Great Wall Motors в Таиланде и на рынке стран АСЕАН. Great Wall Motors продолжит расширение по всему региону, а Таиланде станет центром этого движения, откуда продукция будет экспортироваться как в страны АСЕАН, так и в Австралию», – заявил вице-президент Great Wall Motors по глобальной стратегии Лю Сяншан.
GM вышла на рынок Таиланда в 2000 году, позже открыв в Районге два предприятия, первое из которых занимается сборкой автомобилей (180 тыс. единиц в года), а второе – производством силовых агрегатов (120 тыс. единиц). Суммарные инвестиции составили 1,4 млрд долл. Текущий штат GM в Таиланде – 1,9 тыс. человек. При этом 1,2 тыс. из них заняты на заводах в Районге.
