Редакции The Phuket News и «Новостей Пхукета» удалось ознакомиться с документом, который получили военные. Его суть сводится к тому, чтобы перевести максимальное количество автомобилей на работу по счетчику.
Красиво, современно
Согласно проекту, пхукетские такси должны стать максимально похожими на бангкокские. В беседе с корреспондентом The Phuket News старший советник Департамента наземного транспорта Пхукета (PLTO) Чатуронга Кэукаси подчеркнул, что всем водителям придется привести свои машины к единому стандарту.
«Для начала им нужно будет купить комплект красно-желтых наклеек на кузов, знак TAXI на крышу и счетчик. Весь этот комплект обойдется в 6-7 тыс. бат. Затем, в течение года, водителю надо будет перекрасить машину в красный цвет сверху и желтый снизу», – рассказал господин Кэукаси.
Машины, соответствующие этим стандартам и прошедшие официальную регистрацию, смогут свободно работать на всех дорогах Пхукета, подбирая пассажиров в любой точке острова. При этом другие такси такого права будут лишены. В частности, «лимузинам» с зелеными номерами оставят право подбирать пассажиров только в «портах приписки», то есть у своих гостиниц (часть «зеленых» прикреплены к отелям) или у терминала аэропорта (для членов местного кооператива «зеленых номеров»).
Но немного не бюджетно
Департамент наземного транспорта обещает вести активную борьбу со всеми водителями, которые рискнут подрабатывать частным извозом без счетчика. С другой стороны, власти приготовили «пряник» в виде крайне необычных расценок на услуги такси. Наиболее интересными являются цены на поездки из аэропорта до популярных мест назначения.
Согласно плану Департамента, такси аэропортового кооператива (зеленые номера) будут брать за поездку из аэропорта в Пхукет-Таун 500 бат, в Чалонг – 650 бат, в Патонг –800 бат, в Карон – 1000 бат, в Чернг-Талей – 700 бат, на мыс Панва – 750 бат, в Раваи и Най-Харн – 1000 бат. При этом подбирать туристов они смогут прямо у выхода из терминала.
Такси со счетчиком (таксиметр) смогут принимать клиентов лишь у ворот аэропорта, так что туристу придется немного прогуляться пешком. Зато и цены будут ниже. Поездка в Пхукет-Таун обойдется в 400 бат, в Чалонг – 470 бат, в Патонг – 500 бат, в Карон – 600 бат, в Чернг-Талей – 300 бат, на мыс Панва – 520 бат, а в Раваи – 620 бат.
Впрочем, советник Кэукаси признается, что он бы хотел, чтобы таксиметры все-таки подбирали туристов непосредственно у терминала и отчисляли аэропорту комиссию за эту привилегию. При этом советник полагает, что эти дополнительные расходы можно включить в стоимость поездки. Таким образом, предпочитаемый Департаментом наземного транспорта проект предполагает таксу за поездку из аэропорта в Пхукет-Таун в размере 900 бат, в Чалонг – 1400 бат, в Патонг – 1000 бат, в Карон – 1300 бат, в Чернг-Талей – 700 бат, на мыс Панва – 1140 бат, а в Раваи и Най-Харн – 1340 бат.
Скорее всего, имеется в виду, что чистая прибыль водителей таксиметров останется прежней (к примеру, 550 бат до Пхукет-Тауна), а 350 бат будут отходить аэропорту. Таксистам же это выгодно с точки зрения «доступа к телу». Ведь шанс поймать туристов у терминала значительно выше, чем на улице.
И пока не утверждено
Если план будет принят, то он действительно подстегнет таксистов к переходу на работу по счетчику благодаря сочетанию доступности клиентов в аэропорту и возможности подбирать туристов на обратном пути из аэропорта (чего «зеленые номера» лишены). Аэропорт, в свою очередь, получит стабильный источник дохода, а Департамент наземного транспорта сможет наконец-то взять под контроль беспокойную братию пхукетских таксистов. Осталось дождаться вердикта военных.
