Как заявил директор Департамента скоростных магистралей Пхукета Самак Луедуангхад, контракты с подрядчиками были подписаны 27 июля в Бангкоке. Отсчет 780-дневного срока начался со следующего дня, 28 июля. Дата начала непосредственно строительных работ пока не определена, но если они будут вестись в соответствии с озвученными сроками, то новые тоннели должны открыться для движения транспорта в середине сентября 2017 года.
Строительством развязки в Банг-Ку (на пересечении Bypass Rd. и Thepkrasattri Rd.) будет заниматься компания Italian-Thai Development Plc, которая построила тоннель у Central Festival и сейчас ведет работы в районе магазина Tesco Lotus Extra. Таким образом все три тоннеля на Bypass Rd. будут построены Italian-Thai. Строительством развязки на месте кольца Чалонга займется компания Civil Engineering Co., и этот тоннель станет первым пхукетским проектом в ее портфолио. Ранее Civil Engineering Co. на острове не работала, однако за плечами девелопера – две крупные эстакады в Бангкоке и целый ряд других проектов в прочих регионах страны.
По словам Самака Луедуангхада, суммарный бюджет двух новых строек на Пхукете превышает миллиард бат.
«На тоннель в Банг-Ку определен бюджет в 600 млн бат, а на тоннель в Чалонге – 550 млн бат», – заявил глава Департамент скоростных магистралей провинции. Согласно проекту, протяженность непосредственно подземного участка в Банг-Ку будет составлять 790 м, а в Чалонге – 750 м.
При этом чиновник добавил, что, как и в случае с перекрестком у Central Festival, речь идет не только о прокладке тоннелей, но и расширении дорожного полотна на земле.
