Автобус Таун-Патонг был запущен 10 октября – с большой помпой, но с двухмесячным опозданием относительно изначально обещанного срока. Впрочем, линию открыли до высокого сезона, и услуга понравилась пассажирам.
«Наш EV-автобус [электробус] получил очень позитивные отзывы. С момента запуска линии дневной объем пассажиров стабильно растет, сейчас он варьируется от 200 до 400 человек в день. Пассажиры довольны доступностью цен, комфортом и качеством автобусов», – заявила в беседе с The Phuket News генеральный менеджер PKCD Наттхаканья Нампхрай.
Сейчас у Phuket Smart Bus есть дневной проездной за 300 бат, действующий сразу на двух автобусных линиях (проездной на 10 дней стоит 1000 бат).
Единый билет позволяет без ограничений пользоваться прибрежным маршрутом (Раваи – Карон – Патонг – Банг-Тао – Аэропорт, цена 100 бат) и новой линией (Патонг – Кату – Самконг – Пхукет-Таун, цена 60 бат). Кольцевая линия Dragon Line в Старом городе и так бесплатна.
Госпожа Нампхрай подтвердила, что консорциум PKCD уже обдумывает запуск четвертого маршрута, но речь идет не о Чалонге (чего хотели бы многие экспаты), а в окрестностях университета PRU и больницы Mission Hospital в Рассаде.
«PKCD рассматривает дополнительный маршрут в Куку, но пока это на уровне обсуждения в совете руководителей консорциума», – отметила директор PKCD.
«Консорциуму нужно сперва провести маркетинговые исследования в этот высокий сезон и оценить соответствие текущего предложения на маршрутах потребностям пассажиров», – добавила она.
Подробнее об автобусных маршрутах на Пхукете – в это статье.
Cхема всех маршрутов Smart Bus и оранжевого Airport Express Bus доступна здесь. За основу для нее взяты материалы проекта One Map, собравшего самую полную карту автобусных маршрутов Пхукета.
