Вплоть до конца недели парусник будет стоять в глубоководном порту Пхукета (Phuket Deep Sea Port) и принимать гостей. Затем он продолжит свое кругосветное путешествие, начатое еще в 2023 году.
Запись на посещение осуществляется на сайте кругосветки https://tourvespucci.it/.
Amerigo Vespucci был построен в 1930-х годах XX века, но по проекту парусно-парового линейного корабля середины XIX века. Судно было спущено на воду в 1931 году и до сих пор является учебным кораблем для курсантов офицерской морской академии L’Accademia Navale di Livorno.
Еще до «Америго Веспуччи», в конце 1920-х годов, был построен его «старший брат» – парусник, получивший имя «Христофор Колумб». Судьба этого корабля оказалась менее удачной. После Второй мировой войны он был передан Советскому Союзу по репарациям, затем 14 лет эксплуатировался в Черном море под именем «Дунай», после чего был разобран.
Amerigo Vespucci – судно с полной парусной оснасткой, дающей максимальную маневренность и скорость. Полностью оснащенные суда, включая фрегаты и линейные корабли, считались вершиной морской инженерии в эпоху парусного флота. Русская «Википедия», согласно российской традиции, именует «Америго Веспуччи» фрегатом.
«Америго Веспуччи» может перемещаться и за счет дизельных двигателей, но свою максимальную скорость он развивает под парусами. Команда корабля – более 200 человек.
Фото со встречи пхукетскими моряками итальянских коллег доступны здесь, видео нашего корреспондента – здесь.
