Если в чем-то московские водители солидарны, так это в своей нелюбви к крокодилам. Вы не из столицы и совсем не в курсе про крокодилов? Тогда знайте, что именно в бодрый зеленый цвет покрашены работающие в городе эвакуаторы.
С 16 сентября эвакуационные грузовики начнут работать на улицах Пхукет-Тауна, и, возможно, у местных водителей также появится повод для нежного единения. Пхукетские крокодилы выйдут на охоту, и если работа у них будет строиться по тому же принципу, что у московских, то от эвакуаторщиков можно ждать совсем не тайского рвения. Напомним, в Москве эвакуацией занимаются компании, доход которых напрямую зависит от количества доставленных на штрафстоянки машин-нарушителей.
В связи с появлением эвакуаторов стоит обратить внимание на два момента. Начнем, пожалуй, с плохого. Пока что решительно непонятно, где парковаться тем, кто не хочет нарушать закон и платить штрафы. В городе пока что нет ни организованных парковок, ни общественного транспорта, на который мог бы пересесть водитель после того, как оставит машину на стоянке.
Старожилы, безусловно, знают укромные местечки, где можно припарковаться, чтобы потом пешком дойти до любимого бара на Yaowarat Rd. Туристы же знают… Нет, не будем себя обманывать. Туристы знают не больше, чем Джон Сноу.
Второй момент – и тут можно усмотреть некую лазейку – это расхождение между законом и правоприменительной практикой. Знаки, запрещающие парковку, есть уже сейчас, однако никто на них не обращает внимания. Заставят ли эвакуаторы водителей соблюдать правила парковки? Только если они будут реально работать на улицах. Мифического крокодила не боится никто, даже если в газетах написали, что он очень и очень зубастый.
Водители начнут уважать правила парковки лишь тогда, когда убедятся, что система действительно работает и карает. Штраф в 500 бат – не убедительно. А вот не найти свою машину на месте парковки, отправиться в полицию, заплатить штраф, оплатить счет эвакуаторщиков … Да, пожалуй, это убедительно. Главное, чтобы сотрудники новой службы не поленились убедить.
