В предупреждении OWNR, выпущенном 17 августа и повторенном 18 числа, говорится о том, что очередной период сильных и затяжных дождей начнется 20 августа и продлится до 25 числа включительно. В связи с этим ведомство предупреждает об угрозе выхода из берегов рек, каналов и других естественных водоотводящих артерий.
OWNR перечисляет несколько десятков провинций, в которых возможны наводнения по причине обильных осадков. На юге Таиланда это Пхукет, Ранонг, Пханг-Нга, Сатун,Транг, материковая часть Сураттхани.
В связи с новым периодом непогоды все профильные ведомства должны следить за метеосводками и контролировать уровень воды как в водохранилищах, так и в других водоемах. Особое внимание требуется при превышении количества осадков в 90 мм за 24 часа. Локациям, известным частыми наводнениями, внимание должно уделяться постоянно и в любом случае. Персонал и техника должны быть наготове, ливневая канализация прочищена.
Накануне, 17 августа, директор пхукетского офиса Департамента ирригации Криксак Линанон проинспектировал три основных водохранилища провинции и констатировал, что все они заполнены почти максимально. Это обещают острову достаточные запасы пресной воды в высокий сезон, но требует повышенного внимания сейчас, когда осадки выпадают регулярно, и вода естественным образом собирается в водохранилищах.
«Средний уровень воды почти равен объему резервуаров. Например, водохранилище Банг-Вад заполнено примерно на 96% от объема, водохранилище Банг-Ньеу-Дам – примерно на 94%, а водохранилище Кхлонг-Кратха – примерно на 80%», – заявил господин Линанон.
С начала сезона дождей на Пхукете уже происходили локальные наводнения, но без таких драматических последствий, как в октябре прошлого года, когда во время обильных осадков затопило исторический центр Пхукет-Таун, обвалился грунт у недостроенного отеля на вершине гряды холмов возле Bypass Rd., и произошел обвал трассы Кату-Патонг.
Обвал дороги через холм Кхао-Патонг стал крайне неприятным сюрпризом для турбизнеса Пхукета, поскольку главный туристический центр провинции к началу высокого сезона оказался без основной подъездной дороги. Ремонт шоссе затянулся до конца декабря, все это время водители добирались до Патонга через Карон или Камалу, пробираясь через серьезные пробки.
