Как говорится в сообщении PLTO (опубликованном в 23:33 вечера), в ходе двухчасовой проверки было выявлено два случая оказания коммерческих услуг на автомобилях, зарегистрированных для использования только в личных целях и имеющих черно-белые номера.
Как и в предыдущих публикациях, Депатранс снова не стал делать оговорку, что речь идет о частных авто, не зарегистрированных по положению RY.18 и имеющих наклейки Car App, то есть имеющих право использоваться в сервисах Grab, InDriver, Bot и других.
Пресс-служба PLTO по-прежнему использует слова «черные номера» как синоним «нелегального такси», хотя само ведомство уже зарегистрировало более тысячи таких машин в качестве такси RY.18 / Car App.
В публикации PLTO отмечается, что в ходе двухчасовой проверки транспорта был выявлен еще 21 случай иных нарушений Закона о моторизованном транспорте. Ведомство не уточнило, о каких именно нарушениях идет речь. Впрочем, в тексте прямо указывается, что основной целью были таксисты на личных авто.
Также Дептранс ничего не сказал о том, были ли у него какие-то основания для инспекции именно 15 февраля. В предыдущий раз проверка прошла ровно за день до масштабной акции протеста традиционных таксистов против RY.18 / Car App и приостановки регистрации новых машин в системе по требованию водителей классических такси.
По состоянию на 14 февралz 2024 года, тайский Дептранс признает следующие мобильные сервисы такси:
- Hello Phuket;
- Grab;
- Bolt;
- InDriver;
- CABB (Asia Cab);
- Airasia Super App;
- Robinhood;
- Bonku;
- TADA;
- Maxim;
- Lineman.
Три последних приложений (TADA, Maxim, Lineman) еще по состоянию на декабрь не входили в список официально зарегистрированных.
