Господин Ангканапилат подал заявление лично премьер-министру Сеттхе Тхависину на встрече с ним 19 января, сообщает государственное новостное агентство NNT. Затем обращение муниципалитета было передано вице-премьеру Сомсаку Тхепсутхину, который возглавляет Комитет по децентрализации и созданию местных административных организаций (DLOC). Структура входит в состав Офиса премьер-министра.
Вместе с письменным запросом мэр Пхукет-Тауна подал результаты большого исследования, посвященного положительным сторонам повышения самостоятельности Пхукет-Тауна. Анализ проводился совместно с Институтом Короля Праджадхипока.
Исследование подтверждает очевидные выводы о том, что недостаток свободы в принятии решений и зависимость от центрального финансирования не позволяет городским властям оптимально реагировать на стоящие перед Пхукет-Тауном вызовы в связи с его превращением в туристический центр мирового класса. В данном случае пхукетская сторона не лукавит: интерес туристов к Пхукет-Тауну в постковидную эпоху намного выше, чем до пандемии. Разница между 2023 и 2013 годом не может не бросаться в глаза: тайские и иностранные гости сейчас, действительно, интересуются Тауном.
Муниципалитет видит стратегическое развитие города в рамках трех концепций:
-
Город заботы обо всех жителях;
-
Город развития «крафтовой культуры»;
-
Город креативности.
Вице-премьер Сомсак Тхепсутхин устно поддержал стремление Пхукет-Тауна к большей самостоятельности и особому статусу, однако в утвержденном списке «пяти пилотных зон с потенциалом для создания специальных форм местных организаций самоуправления» провинция Пхукет не фигурирует вообще. В перечне значатся пять зон, иллюстрирующих пять направлений развития:
-
Аэропорт Suvarnabhumi, авиационный город-хаб;
-
Остров Самуи. Город туризма;
-
Пхра-Накхон-Сри-Аюттхая / Сукхотхай. Историко-культурный город;
-
Лэм-Чабанг / Мап-Та-Пхут. Промышленный и логистический хаб.
-
Мэ-Сот. Город кросс-граничной торговли.
Суть децентрализации по DLOC заключается как раз в то, чтобы локации с уникальными преимуществами и специфической экономикой получали специальные формы самоуправления для того, чтобы лучше реагировать на стоящие перед ними вызову. Во время предыдущих дискуссий об особом статусе для всей провинции Пхукет (к примеру, в июньском выставлении Питы Лимджаронрата на острове) тоже звучали слова о том, что Пхукет – особая провинция, к которой нельзя относится просто как к одной из многих. В частности, подчеркивался колоссальный разрыв между официальным населением и реальным числом людей, проживающих на острове и находящихся там в каждый конкретный момент с туристическими целями.
В самом муниципалитете Пхукет-Тауна подчеркивают, что особый административный статус необходим городу как для решения стоящих перед ним актуальных задач, так и для дальнейшего развития в качестве туристического центра. При этом муниципалитет умолчал о том, что Пхукет-Таун уже сейчас является одной из визитных карточек Пхукета для иностранцев, а для тайских туристов выступает в роли символа всей провинции. При этом у Пхукет-Тауна остается огромный список бытовых проблем (от отсутствия парковок и общественного транспорта до проблемы наводнений), устранение которых принципиально важно, чтобы соответствовать такому статусу.
