Как говорится в сообщении PLTO, в ходе проверок 5 апреля не было выявлено никаких нарушений ни в плане технического состояния автобусов, ни в плане готовности водителей к работе. Машины были найдены полностью исправными, все водители были трезвы, заявил глава офиса Адча Буачан.
Временные Центры защиты пассажиров общественного транспорта были открыты и на первом (старом) автовокзале на Phang Nga Rd. в Пхукет-Тауне, и на втором (новом) автовокзале на Thepkrasattri Rd. в Рассаде.
«Наш приоритет – состояние общественных автобусов и водителей, которые должны быть на 100% готовы к увеличению числа пассажиров. Шоферы обязаны иметь водительские права требуемой категории (общественный транспорт), не должны употреблять никакие наркотики и алкоголь. Проводимые за рулем часы должны быть в установленных законом пределах», – заявил господин Буачан.
О том, когда начнется традиционная неделя усиленного контроля на дорогах (так называемые «Семь дней опасности») в сообщении PLTO ничего не говорится. Впрочем, традиционно за кампанию всегда отвечал не Дептранс, а Департамент чрезвычайных ситуаций (DDPM). От него пока никакой информации не поступало.
Тем временем, рост смертности на дорогах Пхукета в марте замедлился, хотя общее число погибших и госпитализированных выше прошлогоднего. Согласно данным Комитета по дорожной безопасности Таиланда (ThaiRSC), общее число смертей на дорогах с начала года по вечер 6 апреля – 36, общее число госпитализаций – 6266. Таким образом ThaiRSC фиксирует в среднем одну смерть в ДТП на Пхукете каждые три дня и порядка 65 госпитализаций.
