Пхукет – остров большой. Я уже не раз это говорил, но стоит повторить еще. Одна из причин, почему я начал вести свой блог (записи из него «Новости Пхукета» публикуют уже три года), заключается как раз в том, чтобы показать, что Пхукет – это гораздо больше, чем пляжи, бары и дюжина всем известных достпропримечательностей. Особенно, если вы решили арендовать лодку.
В тот день, о котором я говорю, наша цель была простая – сделать полный круг вокруг Пхукета, останавливаясь время от времени в интересных уголках. И сразу скажу, что одну ошибку мы все-таки допустили – бухту Чалонга надо было покидать часов в 10 утра, а не после полудня, как сделали мы. Путь вокруг Пхукета отнюдь не короткий – где-то 130 км или 70 морских миль – и хотя в некоторых местах вполне можно дать полный ход, по большей части движение в акватории Пхукета довольно насыщенное. Имейте это в виду.
Пляжи острова Ранг-Яй
Выйдя из Чалонга мы проследовали мимо Сирэ, разминулись с несколькими рыбацкими лодками и вплотную приблизились к острову Ранг-Яй.
Когда мы прибыли, у побережья стояли на якоре несколько туристических лодок. Но если отойти буквально на 100 м, то вокруг будет лишь пустнный пляж. Мы решили не останавливаться на достигнутом, и прошли весь остров насквозь. Ранг-Яй практически полностью покрыт кокосовыми пальмами, хотя кое-какая цивилизация здесь все же есть: ресторанчик, маленький бар, несколько бунгало. Но в целом он очень тихий и пустынный, причем, даже в разгар высокого сезона. В любом случае, мои дети были в восторге.
Песчаная коса у острова Нака
Мы с удовольствием провели бы на этом острове побольше времени, но поскольку в путь мы отправились довольно поздно, к этому моменту все уже успели проголодаться. Посмотрев на часы, мы подняли якорь и на полной скорости двинулись на север. В отличие от западного берега, на котором находятся все главные пляжи провинции, берег восточный – это мангровые заросли, маленькие острова, рыбацкие деревни и, иногда, совершенно потрясающие пейзажи.
Один из таких моментов мне удалось сфотографировать: лазурное море, песчаная коса и белый парус вдали. Да, возможно, Пхукет действительно испорчен туристами, но это не мой Пхукет. Мой – такой, как на фото ниже.
Мост Сарасин
Наш капитан сбросил скорость примерно в 10 км от моста Сарасин, который соединяет остров с материком. Мы пересекли пролив, приблизились к побережью провинции Пханг-Нга и бросили якорь у ресторана Thanoon Seafood. До этого я был там всего однажды, но почему-то полагал, что он будет идеален. Так и вышло: великолепные пейзажи, быстрый сервис, холодное пиво и возможность припарковать катер прямо у заведения – что еще нужно? Тем более, что на часах было уже четыре часа дня, солнце начинало клониться к закату, и вообще хотелось расслабиться.
Именно там, сидя за столиками Thanoon Seafood, мы обратили внимание на местную детвору, которая развлекалась, прыгая с моста в воду. А неподалеку другие дети и подростки стояли с удочками, явно расчитывая добыть что-нибудь на ужин своим семьям.
Изначальный план предполагал ланч в Thanoon Seafood, но получился скорее поздний обед. Закончили есть мы около пяти, так что путешествие действительно получалось экспериментальным. Солнце уже начинало клониться к закату, а впереди еще оставалась без малого половина маршрута.
Закат у острова Вэу
Планируя поездку, мы решили, что заход солнца встретим у мыса Промтхеп, самой южной точки Пхукета. Впрочем, к моменту выхода от моста Сарасин этот проект был отброшен как нереалистичный, и капитан направил лодку к Ко-Вэу, крошечному островку, находящемуся в море примерно напротив Банг-Тао. Там мы недолго поплавали с масками и трубками, после чего катер двинулся дальше. В этот момент солнце уже коснулось воды, и думаю, что мы оказались одними из очень узкого круга счастливчиков, кому довелось увидеть закат у острова Вэу.
Ну а затем была финальная часть нашей «кругосветки». В сумерках мы прошли мимо Банг-Тао и Сурина, затем – мимо горящего огнями Патонга, Карона, Ката-Ноя, Най-Харна, Я-Нуй и Раваи. К пирсу Чалонга мы подошли аккурат перед наступлением темноты, и честно скажу, это был просто отличный день. Я бы определенно повторил, только старт имеет смысл запланировать пораньше, что успеть сделать на маршруте так много остановок, как только получится.
Джейми Монк – один из старожилов Пхукета и популярный блогер. Другие заметки Джейми ищите на jamie-monk.blogspot.com.
