Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization или ICAO) временно запретила перевозить литий-ионные аккумуляторы в качестве груза на пассажирских судах ввиду пожароопасности соответствующего типа батарей.
Согласно официальному заявлению, опубликованному на сайте ICAO, ограничение вступит в силу 1 апреля 2016 года и будет действовать вплоть до окончания работ над новыми стандартами безопасности при транспортировке опасных грузов.
«Временный запрет сохранится в силе, пока продолжается работа над новым стандартом упаковки литиевой батареи. Он ожидается к 2018 году», – заявил президент Совета IKAO Олумуива Бенард Алиу.
Как следует из пресс-релиза ICAO, запрет распространяется только на грузовые перевозки на пассажирских рейсах. Таким образом пассажиры и члены экипажа по-прежнему смогут провозить ноутбуки и смартфоны с литий-ионными батареями в багаже и в ручной клади. На них запрет не распространяется.
Напомним, что пассажирские самолеты, как правило, перевозят не только людей и их багаж, но также почту и сторонние грузы. Перевозчики стремятся по максимуму использовать объем багажных помещений, и продают свободные мощности заинтересованным заказчикам. При этом оборудование отсеков на грузовых самолетах и пассажирских лайнерах значительно отличается.
Вводу запрета на перевозку литий-ионных батарей на пассажирских самолетах предшествовало два инцидента с лайнерами Boeing 787 Dreamliner в 2013 году, причем оба были связаны с перегревом подобных аккумуляторов. Первый инцидент произошел на земле (в аэропорту Бостона), а второй – в небе на Японией (самолету пришлось совершить экстренную посадку).
