Компания Volkswagen начала выпуск модели Beetle в 1938 году, и до сих пор эта модель не теряет популярности во всем мире. Причем даже появление обновленного «жука» не заставило поклонников продолжать фанатично отыскивать и восстанавливать совсем «ископаемых насекомых». Есть такие энтузиасты и на Пхукете.
«На острове живет довольно много любителей Volkswagen Beetle», – рассказывает 31-летняя Тханъяпат «Кван» Опатвисан. – «Здесь есть даже свой «жучий» фан-клуб, где люди собираются и рассказывают друг другу о своих машинах».
Кван знает, о чем говорит, потому что сама также помешана на «жуках». Три года назад она купила в Бангкоке Beetle 1967 года выпуска, отреставрировала и привезла его на Пхукет.
«Я обожаю «Жуков». Мне кажется, это очаровательный автомобиль», – улыбается женщина.
Мечта детства
Сохранившиеся до наших дней классические модели старых автомобилей стоят недешево, цены на запчасти и обслуживание также «кусаются». Госпоже Кван пришлось довольно долго копить деньги на то, чтобы купить автомобиль своей мечты. Однако отказаться от желания она не могла: отец Кван с самого детства привил дочери любовь к классическим автомобилям, и эта страсть осталась с ней на всю жизнь.
«Моему отцу очень нравятся классические машины. Еще подростком я начала интересоваться этим вопросом, а через какое-то время уже могла обсуждать эту тему с отцом на равных», – вспоминает автолюбительница.
Поиски идеального «жука» не обошлись и без курьезов. Когда деньги были собраны, внезапно выяснилось, что на место в гараже Кван претендуют сразу двое насекомых. Первым в поле зрения попал винтажный светло-голубой Volkswagen Beetle, который подарил дочери отец.
«Это был отличный сюрприз, «жук» 1967 года с объемом двигателя в 1300 куб. с. По-тайски мы называли их Kan Chon Rue», – рассказывает Кван.
За вожделенным «жуком» нужно было ехать в Бангкок. Пхукетская энтузиастка отправилась в столицу, выкупила машину и занялась ее ремонтом, как вдруг увидела в объявление о продаже другого красавца, изящного Kan Chon Rue кремового цвета. Машина была того же года выпуска, что и первая, но находилась в гораздо лучшем состоянии. Кван продала светло-голубого «жука», а на вырученные деньги купила кремовый Beetle.
Изящество в мелочах
«С этим «Жуком» тоже пришлось повозиться», – рассказывает Кван. – «Я поменяла ему двигатель на 1500 см3, поставила новые колеса, шины, тормоза и топливный бак. Все это я купила в магазине подержанных запчастей Volkswagen в Бангкоке. Пришлось заплатить изрядную сумму, так как подобных «жуков» не выпускают уже 10 лет. Последняя машина сошла с конвейера в Мексике в 2003 году».
Кроме того, Кван перекрасила свой автомобиль в более классический «жучий» цвет и заменила новую аудиосистему на обычное радио, которым снабжали Beetle 1967 года.
«Сложнее всего оказалось починить систему кондиционирования. Поначалу автомеханик в Бангкоке никак не мог определить, в чем проблема. В конце концов, мы увидели, что кондиционер расположен слишком близко к радиатору. Механик установил между ними алюминиевую перегородку, и кондиционер заработал как надо», – рассказывает женщина.
После ремонта помолодевший «жучок» перебрался на Пхукет, где присоединился к остальной коллекции госпожи Кван. Да, классические авто – не единственная страсть Тханъяпат Опатвисан.
На ее парковке уютно разместилась подборка мопедов Vespa. Когда-то госпожа Кван даже возглавляла пхукетский клуб любителей этих мотороллеров. Но теперь главное место в ее душе занял «ископаемый жук».
