Пхукет, по всей видимости, решил вопрос о прокладке новой высоковольтной линии электропередач, строительство которой вызвало несколько акций протеста в мае и июне этого года. В четверг, 18 июня, представители Энергетического управления Таиланда (EGAT) провели встречу с жителями провинции, в ходе которой изложили свои аргументы. В самых общих чертах они сводятся к тому, что новую магистраль для доставки электроэнергии на остров необходимо запустить до конца этого года, иначе провинции грозит дефицит электроэнергии.
Вопрос о необходимости увеличения пропускной мощности магистральной электросети был поднят представителями EGAT в начале этого года, когда на Пхукет прибыл из Бангкока один из руководителей структуры. Он объяснил, что откладывать нельзя, даже несмотря на то, что экологическая экспертиза к тому моменту не была проведена. На встрече 18 июня руководители EGAT привели цифры. По их оценкам уже в этом году объем потребления на Пхукете составит 391 МВт, в 2016 году – 432 МВт, еще через год – 462 МВт, а к 2019 году – 529 МВт.
«Уже сейчас Пхукету нужно больше электричества, чем он получает. А в будущем понадобится еще больше», – заявил Вичай Симадхамнанд, занимающий в EGAT пост заместителя управляющего отдела строительства систем энергопередачи. Первым ответом должна стать 230-вольтная линия из Краби на Пхукет. И именно против нее протестуют жители Паклока.
План EGAT предусматривает прокладку нескольких высоковольтных линий на Пхукет из провинций Краби и Сураттхани, и все они должны пройти через Паклок. На первом этапе планируется проложить трассу пропускной способностью 230 кВ, затем должна быть построена накопительная инфраструктура, а на финальном этапе – новая магистраль на 500 кВ, которая позволит полностью обеспечить Пхукет электричеством, не только догнав растущее потребление, но и обеспечив запас мощности (см. схему).
У жителей Паклока проект восторга не вызывает. 18 мая они провели первую акцию протеста против строительства магистрали, а 11 июня – вторую. Опасения у жителей района вызывают не только возможные последствия для здоровья, но и довольно прагматичные вопросы снижения стоимости земли, которая определенно потеряет в цене после возведения 60-метровых высоковольтных мачт.
В качестве альтернативы жители Паклока настаивают на прокладке подземной электромагистрали, но этот проект достаточно затратный как в смысле бюджета, так и по времени реализации. А последнего, согласно заявлениям представителей EGAT, у Пхукета нет. Запуск линии на 230 кВ руководство EGAT и администрация провинции намерены осуществить в течение полугода, тогда как детали проекта магистрали на 500 кВ еще могут быть скорректированы.
