Несмотря на то, что в последние десятилетия прогресс в Азии, так сказать, на лицо, во многих странах региона по-прежнему дают о себе знать проблемы в области образования. В некоторых школах не хватает учебных материалов или даже до сих пор существуют проблемы с электроэнергией и доступом к телекоммуникациям. В других же образовательных учреждениях нет учителей или свободных мест в классах, и ученикам приходится ходить в школу за несколько километров от дома.
В связи с этим ING Bank, один из крупнейших финансовых институтов в мире, решил оказать помощь азиатским школьникам. В прошлом году финансисты объявили о запуске программы «Оранжевый велосипед ING», в рамках которой запланировали обеспечить велосипедами 5000 школьников по всей Азии в течение пяти лет.
«Концепция этой программы – отсылка к голландским корням нашего банка, ведь Нидерланды имеют давнюю велосипедную традицию», – отмечает Марк Ньюман, главный исполнительный директор ING в Азии.
По его словам, программа рассчитана на то, чтобы помочь детям добираться до школ. Она стартовала в октябре прошлого года на Филиппинах, в поселении Изабелла, которое находится в 10 часах езды от Манилы. ING Bank в партнерстве с благотворительной организацией World Vision Philippines обеспечили жителей города 602 велосипедами.
В прошлом месяце Марк Ньюман и около 20 его коллег в рамках акции совершили велопробег по Таиланду с целью привлечения дополнительных средств к программе «Оранжевый велосипед ING». За семь дней банкиры проехали около 700 км от Бангкока до Кхао-Лака, собрав в общей сложности 2,6 млн. бат – деньги, которые пойдут на покупку велосипедов.
«Это инициатива нравится людям, ведь мы делаем что-то конкретное, а не просто сотрясаем воздух», – рассказывает Ньюман.
Гэри Чуэй, заядлый велосипедист из сингапурского офиса ING, сказал, что идея акции возникла несколько лет назад после того, как Банк выступил спонсором мероприятия «Тур Надежды в Таиланде», ежегодного благотворительного велосипедного заезда направленного на оказание помощи сельским школам в Таиланде.
Чтобы обеспечить транспортом тайских школьников, ING начал сотрудничество с тайваньским производителем велосипедов Giant. Позже Банк решил расширить географию программы, привлекая свои представительства в Азии.
«Поэтому теперь сотрудники ING привлечены к сбору средств для программы «Оранжевый велосипед ING» и также делают свои взносы. Все собранные деньги идут на покупку велосипедов в рамках акции», – рассказывает Гэри Чуа.
Джацинта Де Вогель, которая также принимает участие в проекте ING, заявила, что, предоставив ученикам возможность быстро добираться до школ, можно значительно улучшить их показатели успеваемости. Так, например, у филиппинских школьников из маленького поселка Изабела раньше путь до школы занимал около часа, теперь же они тратят всего 15 минут.
Де Вогель рассказала, что ING Bank, организация World Vision и Департамент образования Филиппин совместными усилиями определили целевую группу для пилотного проекта на основе таких критериев как расстояние от места жительства учеников до их школ, финансовое положение родителей, уровень поддержки местного сообщества и руководителей школ.
«Получателям велосипедов предлагается компенсировать 20% от стоимости транспортного средства», – поясняет Джацинта. Целевая группа же – это, в основном, учащиеся начальных и средних школ в возрасте от 10 до 17 лет.
Организация World Vision и общественные партнеры программы следят за ходом проекта и анализируют результаты. По словам Де Вогель, сейчас уровень посещаемости школ, принявших участие в программе, увеличился на 60%, а успеваемость учеников выросла почти на две трети.
Марк Ньюман сказал, что велосипеды, раздаваемые в рамках программы, совсем не похожи на серебристые гоночные велосипеды, которые использовались в благотворительном заезде. Для проекта «Оранжевый велосипед ING» велосипеды поставляются глобальной организацией World Bicycle Relief, которая занимается раздачей подобной техники жертвам стихийных бедствий в развивающихся странах.
«Это очень крепкие, прочные, тяжелые велосипеды, разработанные с учетом низких расходов при эксплуатации и способные справляться с плохими дорогами и погодой. Каждый из них выдерживает нагрузку до 200 кг», – говорит господин Ньюман. У велосипедов стальные рамы и проколостойкие шины. Окрашены они в оранжевый цвет – национальный цвет Нидерландов.
В ближайшее время Банк намерен расширить проект и предоставить транспорт также школьникам Западной Суматры и Индонезии, пожертвовав для этих стран более 900 велосипедов.
