Бангкокский Don Mueang является вторым по загрузке аэропортом Таиланд, уступая по обслуживаемому пассажиропотоку только Suvarnabhumi. В настоящий момент он обслуживает как внутренние рейсы, так и международные. В частности, именно из Don Mueang выполняют полеты лоукостеры, включая Air Asia. Кроме того, Don Mueang работает с рейсами из Китая, турпоток откуда стабильно увеличивается из года в год, пишет газета Bangkok Post.
Не так давно в аэропорту была завершена программа модернизации и расширения мощностей, однако новый терминал международных рейсов довольно быстро перестал справляться со стремительно растущим пассажиропотоком. В частности, в прошлом году рост числа пассажиров на внутренних рейсах составил 1%, а на международных – 14%. Этим и объясняется желание госкорпорации AoT построить новый терминал.
Изначально специалисты AoT планировали увеличить пропускную способность за счет возвращения в строй старого терминала, использование которого было прекращено после «перезапуска» аэропорта в 2006 году. Однако рост пассажиропотока, как пишет Bangkok Post, заставил АоТ рассмотреть более радикальный вариант – снос старого здания и строительств на его месте нового к 2021 году. Если совет AoT одобрит идею, то в нынешние терминалы будут перенесены внутренние рейсы, а в новый – международные. Его пропускная способность должна составит 40 млн пассажиров в год.
Похожий проект был реализован на Пхукете, где с 2016 года всех международных пассажиров обслуживают в специально построенном для этого терминале, а старое здание отдано под внутренние маршруты.
Газета Bangkok Post не уточняет, в какую сумму может обойтись строительство нового терминала в Don Mueang. Однако по данным источников издания, срок строительства составит всего два года.
