Рейс QZ246 покинул сказочное Бали с опозданием, обратный рейс QZ247 с Пхукета тоже вылетел позже назначенного времени, но на борту было 168 и 174 человека соответственно, отметила Туристическая ассоциация Пхукета (PTA).
Маршрут обслуживается лайнерами Airbus A320 с компоновкой салона на 180 пассажиров. Частота полетов – три раза в неделю (вторник, четверг, суббота).
Оператором выступает индонезийское подразделение AirAsia, поэтому в пресс-релизе компании акцентируется внимание на перспективности рейса для балийского турбизнеса.
В тексте PTA, напротив, говорится, что запуск маршрута Пхукет-Бали – это «хорошая новость, означающая расширение списка новых рынков поставки туристов на Пхукет».
Впрочем, AirAsia в Юго-Восточной Азии пользуется популярностью у максимально широкого круга пассажиров, а экспаты особо ценят перевозчика за доступные тарифы.
Билеты на ближайшие августовские рейсы Пхукет-Бали можно купить примерно за 5-7 тыс. бат, но на сентябрь уже доступны билеты за 3,3 тыс. бат, из которых сам тариф составляет меньше половины.
Поскольку рейс является международным, фиксированные налоги и сборы составляют существенную часть итоговой цены. В сентябрьском билете AirAsia на Бали тариф – 1500 бат, но более 700 бат тайская сторона берет как Airport Tax просто «за вылет».
Дешевые билеты AirAsia с Пхукета в Куала-Лумпур стоят сейчас 1550 бат, из которых тариф составляет 60 бат. Все остальное – это в равной доле налоги со сборами и топливо.
